Derzeit sind nur Gleichstromtriebwagen mit stufenweiser Regulierung der Fahrmotorspannung im Nahverkehr im Einsatz. Moderne Triebwagenzüge (Gleichstrom mit stufenloser Regulierung der Fahrmotorspannung - 2. Generation und Wechselstrom mit Asynchronmotor - 3. Generation) müssen beschafft werden. Nach umfangreichen Untersuchungen der Betriebsbedingungen und der Fahrzeugparameter wurde zunächst Einführung der 2. Generation Vorzug gegeben.
Ocherednost osvoenija prigorodnykh elektropoezdov raznykh pokolenijj
Reihenfolge der Produktion von elektrischen Nahverkehrszügenverschiedener Generationen
Zheleznodorozhnyj transport ; 168 , 10 ; 40-44
1993-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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