Der sogenannte Himmelszug von Vancouver wird in der dritten Phase der Erweiterung von 2,7 Meilen nach einer Reihe von Konstruktionsänderungen seit der Expo 86 demnächst den Betrieb aufnehmen. Für den fahrerlosen Zugverkehr wurde ein automatisches Zugkontrollsystem entwickelt. Vier- oder Sechswagenzüge können mit den linearen Induktionsmotoren 55 mph in 75-Sekundenabständen verkehren. Der Zug läuft mit seinen stählernen Rädern auf 115-Pound-Schienen mit einer Direktspannbefestigung an den Trägern. Auf allen Stationen befinden sich Gleisinstrusionssensoren zur Erfassung aller Unregelmäßigkeiten.
SkyTrain: A system of firsts enters Phase 3
SkyTrain engineers have incorporated a number of design changes into the 2.7-mile, three-station extension
SkyTrain: Ein System der Ersten tritt ein in die Phase 3/DieSkyTrain-Ingenieure bei BC Transit haben eine Reihe vonKonstruktionsänderungen bei der 2,7 Meilen langenErweiterung der Dreistationen-Phase 3 vorgenommen
Railway track and structure ; 89 , 12 ; 12-15
1993-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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