Der Kombinierte Ladungsverkehr (KLV) bestand in Polen bisher nur als Großcontainertransport ohne Organisation kombinierter Haus/Haus-Beförderung. Im 2. Halbjahr 1992 wurde die Gesellschaft für kombinierten Transport POLKOMBI gegründet, in der Bahn-, Straßen- und Seetransport verbunden sind. Daneben bestehen weitere relationsbezogene KLV- Organisationen. Polen besitzt infrastrukturelle Voraussetzungen für den KLV durch die in das Abkommen AGTC aufgenommenen Straßen- und Bahnverbindungen mit Integration in das europäische Verkehrsnetz. 14 Terminals, davon 10 im PKP-Netz und 4 in Seehäfen, haben für den 1995-2000 zu erwartenden Containerverkehr ausreichende Umschlagkapazität, müssen aber moderne Umschlagtechnik erhalten. Polen ist auf einen wachsenden KLV Europa-Asien vorbereitet.
Stan obecny i perspektywy rozwoju transportu kombinowanego w Polsce
Gegenwärtiger Stand und Entwicklungsperspektiven deskombinierten Transports in Polen
Przeglad Kolejowy ; 10 ; 8-11
1993-01-01
4 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Europejski rynek uslug logistycznych - stan obecny i perspektywy
IuD Bahn | 1996
|Stan i perspektywy polskiego ceizarowego transportu samochodowego
IuD Bahn | 2003
|