Bedingt durch steigende Fahrgastströme in Großstädten wird die Elektrifizierung der Nahverkehrsstrecken fortgesetzt. Hauptaugenmerk wird auf die Untersuchungen zur Wahl der optimalen Stromversorgungssysteme in bezug auf Energieverbrauch und Unterhatungskosten gelegt. Wichtig ist die Verringerung des Kontaktverlustes bei Fahrleitungen durch Einbau von Aluminium-Stahl-Verbundschienen mit hoher Festigkeit.
Improving catenary and contact rail traction-power system
Verbesserung der Fahrleitungs- und Stromschienenanlagen
Railway track and structure ; 89 , 11 ; 18-21
1993-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
CATENARY SYSTEMS AND CONTACT RAIL
Online Contents | 1996
CATENARY SYSTEMS AND CONTACT RAIL
Online Contents | 1994
CATENARY DEFROSTING APPARATUS FOR DC TRACTION POWER SUPPLY SYSTEM
European Patent Office | 2021
CATENARY DEFROSTING APPARATUS FOR DC TRACTION POWER SUPPLY SYSTEM
European Patent Office | 2022
Catenary system LIRACOS for light rail
British Library Online Contents | 1997
|