Die schwierige Finanzlage der PKP läßt eine schnelle komplexe Transportreorganisation auf das Niveau führender europäischer Bahnen nicht zu. Ausgehend von der jetzigen Organisationsstruktur und technischen Basis der PKP werden 2 Stückguttransportsysteme vorgeschlagen: PKP CARGO P für Sendungen bis 50 kg mit Beförderung in Expreß- oder Schnellzügen des Städteschnellverkehrs sowie PKP CARGO T für Sendungen von 50 bis 1000 kg mit Beförderung in Expreßgüterzügen.
Propozycje przewozu przesylek drobnych przez PKP
Vorschläge für die Stückgutbeförderung bei den PKP
Prace CNTK ; 107 ; 26-29
1993-01-01
4 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Przeciwdzialanie zagrozeniom przewozu ladunkow niebezpiecznych
IuD Bahn | 1993
|Eksploatacyjne problemy przewozu ladunkow niebezpiecznych
IuD Bahn | 1992
|Tabor polskiego transportu ladowego do przewozu ladunków
IuD Bahn | 2008
|Wybrane systemy przewozu przesylek drobnych na kolejach europejskich
IuD Bahn | 1993
|Nowe propozycje Dolmel Drives Ltd dla PKP
IuD Bahn | 1995
|