Erinnerung an die frühen mathematisch-statistischen Verfahren, die in Dresden durch Prof. Potthof und seine Nachfolger, insbesondere auch W. Müller zur Verkehrsströmungslehre entwickelt wurden. Ausgehend von Behinderungs- und Nichtschlangentheorie entstanden Modellsimulationen für Eisenbahnbetriebsbereiche. Verfahren zur Einschätzung der Betriebsqualität in Eisenbahn- und anderen Verkehrsnetzen, Erwähnung der Dresdner Arbeiten zur Fahrplantheorie.
Entwicklungsskizze der Verkehrsströmungslehre - die Dresdner Schule
Wissenschaftl. Zeitschrift der TU Dresden ; 42 , 5 ; 35-39
1993-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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