Hamburger Hochbahn AG hat verschiedene Erfassungsvarianten auf der U-Bahn Linie 1 mit dem an der Universität Hannover entwickelten Betriebssimulationsmodell SIMU VII hinsichtlich verkehrlicher, betrieblicher und wirtschaftlicher Auswirkungen untersuchen lassen. Es ließ sich die grundsätzliche Realisierung von Expreßzügen nachweisen. Auf der U1-Linie wurde das Betriebskonzept "Überlagerung des Grundangebotes mit Expreßzügen, die nur an einzelnen Haltestelle durchfahren" als das günstigste ermittelt.


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    Title :

    Analyse- und Bewertungsverfahren von Betriebskonzepten bei Nahverkehrsbahnen



    Published in:

    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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