Einführung der Marktwirtschaft in kleineren Struktureinheiten der Bahn (Dienststellen, Ämter) gestaltet sich sehr kompliziert, da zentralistische Erfordernisse dem entgegenstehen. Untersucht werden Möglichkeiten der Tarifgestaltung und Kostensenkung, die Rolle der Banken sowie der Abschluß von Verträgen mit Transportkonten. Modell für Aufbau von Marktstrukturen wird vorgestellt.
Rasshirenie sfery predprinimatelskojj dejatelnosti dorog
Erweiterung des unternehmerischen Handlungsspielraums fürdie Bahnen
Zheleznodorozhnyj transport ; 168 , 6 ; 56-59
1993-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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