Anhand der statistischen Daten über Transportmenge, mittlere Geschwindigkeit, mittlere Zugmasse u.a. werden die Ursachen des stark angestiegenen Verschleißes der Radreifen und der Schienen analysiert. So führte das Absinken der mittleren Zuggeschwindigkeit dazu, daß die für höhere Geschwindigkeiten konzipierte Gleisüberhöhung in Kurven zum Verschleiß der Innenschienen führt. Da verschlissene Schienen nicht sofort getauscht werden können, führt dies zu starkem Verschleiß der Radreifen.
Reshaem problemy "greben-rels"
Opyt Zabajjkalskojj dorogi
Wir lösen das Problem "Spurkranz-Schiene" /Erfahrungen derZabaikal-Eisenbahn
Ehlektricheskaja i tepl. tjaga ; 36 , 8 ; 29-30
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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