Das neue Logistikkonzept der Karstadt AG, in dessen Mittelpunkt die Bahn steht, wird dargestellt, wobei die Verminderung der Anzahl der notwendigen Transporte besonders angesprochen wird. Die urspüngliche Problematik der Versorgung mit Waren für die 164 Karstadt-Filialen wird geschildert, und die Konzentrationsmaßnahmen im neuen Konzept gezeigt. Bei der Betrachtung der Kostenentwicklung wird auf Einsparergebnisse im zweistelligen Millionenbereich hingewiesen.
In der Karstadt-Logistik spielt die Bahn die Hauptrolle
Ver- und Entsorgungswege werden neu organisiert
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 47 , 148 ; 6
1993-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
Güterverkehr , Logistik , DB
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