Zur Bewertung des Fahrgastkomforts in Eisenbahnen werden zwei Methoden empfohlen: vereinfachte Methode (Beschleunigungsmessungen nur am Fahrzeugboden); umfassende Methode (zusätzliche Messungen an Sitzen und Rückenlehne). Der ermittelte Komfortindex N tief MV dient dem Vergleich mit Indizes anderer Bahnen. Als Schlußfolgerungen werden spezielle Beziehungen vorgeschlagen, um Ergebnisse der alten und neuen Methode vergleichbar zu machen.
Anwendung der Norm ISO 2631 auf Eisenbahnfahrzeuge
Komfortindex N tief MV, Vergleich mit der Laufgüteziffer ISO/SNCF und mit Wz
1993-01-01
143 pages
Book
German
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Anwendung der Norm ISO 2631 auf Eisenbahnfahrzeuge
IuD Bahn | 1993
|Anwendung der Norm ISO 2631 auf Eisenbahnfahrzeuge
IuD Bahn | 1993
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