Durch den Trend, die Ladungsträger zu standardisieren, werden im Containerverkehr stetige Zuwachsraten verzeichnet. Ein wirtschaftlicher und effektiver Umschlag ist gefragt. In Rotterdam wurde das weltweit erste vollautomatische Umschlagsystem in Betrieb genommen. Die Container (bis 40- Fuß Länge, 40 t Gewicht) werden mit 50 fahrerlosen "Automatic Guided Vehicles" (AGV) befördert. Bei Fahrgeschwindigkeiten von max. 4m/s ist eine Genauigkeit von plus/minus 2 cm gegeben. Evtl. Handsteuerung der AGV ist möglich.
FTS für den Container-Umschlag
fördern und heben ; 43 , SA-Report ; 12-13
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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