Die Schlafwagen für den Verkehr durch den Ärmelkanal-Tunnel bilden die ersten europäischen Hotelzüge mit dem neuen Übernacht-Service zwischen wichtigen europäischen Metropolen für die Zielgruppe Geschäftsreisende. Das Konzept sieht vor: Abfahrt abends zwischen 20.00 und 22.00, Ankunft gegen 8.00 morgens; Schlafabteile (2 Komfortstufen), Großraumwagen mit Gepäckunterbringung unter den Sitzen und in oberen Ablagen, Barwagen mit Sonderabteilen.
Inside the Chunnel sleeper train
In den Kanaltunnel-Schlafwagen
Modern Railway ; 50 , 541 ; 601-602
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
Eisenbahntunnel , SNCF , Schlafwagen , Unterwassertunnel , Hotelzug , BR
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