Zwischen Hamburg und Bremen sollen Containerdirektzüge an die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EBV) vergeben werden. Hierzu gewährt die DB eine Starthilfe. Die Interessen der Hamburger und Bremer Hafenwirtschaft sind in unterschiedlicher Weise berührt. Gleichzeitig verschlechtert das Engagement der DB zugunsten der EBV die Bedingungen für die Transfracht. Ob die notwendige Auslastung für die geplanten Ganzzüge erreicht wird, bleibt fraglich. Wegen der schwierigen Zusammenhänge läßt eine Entscheidung auf sich warten.
Schienenanbindung (Startprobleme)
Verkehrswirtschaft ; 11 ; 6-7
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Ganzzug , Hamburg , Containerzug , DB
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