Seit 1982 betreibt die Bahngesellschaft JR EAST die Shinkansen-Linien Tohoku und Joetsu. Inzwischen sind drei Linien dazugekommen, mit den Destinationen Nagano, Yamagata und Akita; gleichzeitig wurden Geschwindigkeiten gesteigert und die Intervalle verkürzt. Der engmaschigere Takt, der anfangs mit dem Betriebssystem COMTRAC (COMputer aided TRAffic Control system) abgewickelt wurde, ist seit 1995 durch das innovative System COSMOS ersetzt. COSMOS (Computerized Safety Maintenance and Operation systems of Shinkansen) setzt auf moderne Datenfernverarbeitung, wodurch menschliche Fehler und Versäumnisse fast vollkommen ausgeklammert werden können. Das System steuert die Umläufe der Züge, den Einsatz und das Kuppeln oder Entkuppeln der Garnituren sowie die Instandhaltung des rollenden Materials. Die Höchstgeschwindigkeit der Shinkansen, beispielsweise auf der Strecke Hachinohe - Shin-Aomori, stieg auf 320 km/h und auf dem Gesamtnetz werden während der Hauptverkehrszeit bis zu 400 Züge abgewickelt. Den Aufbau und die enormen Vorteile des neuen Verfahrens werden im Bericht detailliert vorgestellt.
Advanced operation arrangement support system of the Shinkansen integrated system "COSMOS"
Zukunftweisendes Betriebssystem zur Unterstützung des Shinkansen-Systems "COSMOS"
Japanese Railway Engineering ; 54 , 183 ; 2-5
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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