Das eigenständige Stadtbahnnetz in Heilbronn, das auf der Idee des Karlsruher Modells beruht, ist mit der Inbetriebnahme des neuen Streckenabschnitts Heilbronn Nord von der Innenstadt bis nach Neckarsulm seit dem 14. Dezember 2013 um 5,2 km erweitert worden. Hinsichtlich der Planung aller technischen Belange, der baulichen Umsetzung sowie der städtebaulichen Integration stellte das Projekt eine große Herausforderung für alle Beteiligten dar. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Planungsphase, die bereits im Sommer 2007 begann, die städtebaulichen Herausforderungen bei der Integration der Trasse sowie über das Baugeschehen und die Möglichkeiten, eine effizientere Infrastruktur nach NE-Standard (stattt nach den DB-Richtlinien) zu planen und zu bauen. Da die EBO-Zulassung für das neue Stadtbahnfahrzeug ET 2010 noch nicht vorliegt, kann seit der Betriebsaufnahme nur ein Vorlaufbetrieb gefahren werden. Sollte die Interimsregelung beendet sein, dann fährt die Stadtbahn alle 20 Minuten.
Stadtbahn Heilbronn Nord eröffnet
Die Idee vom Tram-Train lebt weiter
LRT section Heilbronn Nord opened
Der Nahverkehr ; 32 , 3 ; 7-14
2014-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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VERKEHRSPLANUNG - Stadtbahn Heilbronn Nord eröffnet - Die Idee vom Tram-Train lebt weiter
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