Zunehmend entwenden Metalldiebe neben Kupferseilen für Bahnerdungen und Kupferkabeln im Allgemeinen nun auch Verbinder in Gleisstromkreisen. Deshalb startete die ÖBB-Infrastruktur AG/Engineering Services mit externen Herstellern und Handelspartnern im Jahr 2013 ein Pilotprojekt, bei dem Funktionalität und Sicherheit von Verbindern bei Gleisstromkreisen in diebstahlsicherer Ausführung getestet wurden. Nach Beschreibung der Funktionsweise eines Gleisstromkreises und die sicherheitstechnischen Anforderungen werden die gewählten diebstahlwehrenden Ausführungen der Verbinder, Isolieranschlüsse und Presskabelschuhe sowie die Einbaudokumentation der Pilotierung im Bahnhof Ternitz beschrieben. Als Erdungskabel für alle Erdverbinder wurde das Kabel BayEnergy diebstahlwehrende Leitung (von Bayerischen Kabelwerke AG) verwendet. Der Leiter besteht aus einem zentralen Stahldraht sowie Aluminiumdrähten aus einer schwingungsbeständigen Speziallegierung. Die Isolierung ist mit zwei blauen Kabelkennstreifen versehen, die auf die für Diebe nicht lukrative Materiakombination hinweist.
Diebstahlsichere Verbinder bei Gleisstromkreisen
Theft-proof rail joint bond for track circuit
Signal+Draht ; 106 , 3 ; 29-32
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Diebstahl , ÖBB , Kabel , Signaltechnik , Weiche , Erdung , Materialverwertung , Metall
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