Die Indonesische Hauptstadt Jakarta mit Umland zählt zu den dichtest besiedelten Regionen der Welt. Der Straßenverkehr kommt in großen Teilen täglich praktisch vollkommen zum Erliegen. Die Eisenbahn ist im Vorort- und Nahverkehrsbereich zu schlecht entwickelt und zu alt, um dagegen helfen zu können. Das Verkehrsministerium hält finanzielle Mittel bereit, um ein modernes und leistungsfähiges Eisenbahnnetz für Nah- und Güterverkehr aufzubauen. Allerdings stockt die Umsetzung einiger Projekte u.a. wegen der regionale Autonomie in der Verwaltung, welche die überregionale Entscheidungsfindung erschwert, die für die Entwicklung großräumiger Eisenbahnnetze erforderlich ist. Private Investoren zu gewinnen ist hierbei schwierig. Inzwischen besteht ein gesamtgesellschaftlicher Konsens darüber, dass das Eisenbahnnetz schnellstens ausgebaut werden muss, um Teile des Verkehrs dahin verlagern zu können. Das sollte der Regierung und Verwaltung nun schnelle Entscheidungen ermöglichen.
Public or private: Indonesia's recipe for investmment
Öffentliche Hand oder Privatkapital: Indonesiens Rezept für Investitionen
IRJ International Railway Journal ; 54 , 2 ; 16-18, 20-21
2014-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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