Der bisher eingleisige und nicht elektrifizierte Streckenabschnitt der Strecke 6207 Knappenrode - Horka - Grenze D/PL, Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans (BVWP), wird zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert. Für den Aufbau des zweigleisigen Bahnkörpers ist im Bereich der Altbergbaukippe bei Lohsa ist eine Untergund-/Unterbauverbesserung bzw. Sanierung notwendig, damit langfristig ein sicherer Eisenbahnbetrieb gewährleistet ist. Alle Baumaßnahmen zur bergbaulichen Untergrundsanierung und -verbesserung werden durch die Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH (LMVB) geplant und ausgeführt. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Bedeutung der Ausbaustrecke und ihre Lage im Netz, die vorgesehenen Ausbaumaßnahmen sowie über die Untergrundsanierung im Bereich der Altbergbaukippe bei Lohsa (Ausgangslage, Verfahren der Kippenstabilisierung, geotechnische Nachweise).
Ausbaustrecke Knappenrode - Horka: Die Untergrundsanierung auf der Altbergbaukippe im Bereich Lohsa
The upgrated railway line between Knappenrode and Horka - remediation of the substructure across mining waste in the vicinity of Lohsa
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 63 , 1+2 ; 34-37
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Baugrund , Elektrifizierung , Stabilität , Polen , Sanieren , Deutschland , Geotechnik , Ausbaustrecke
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