Nach der Eingliederung des ehemals eigenständigen spanischen Schmalspurbetreibers FEVE richtet die Renfe in 2014 ihr touristisches Angebot neu aus. So bleiben die bekannten Luxuszüge "Transcantábrico", "Expresso de La Robla" oder "Al Andalus" erhalten, bei Letzterem wird aber beispielsweise das Reiseangebot von Andalusien auf ganz Spanien ausgeweitet. Die auf Meterspur verkehrenden, erstgenannten beiden Züge behalten hingegen ihre Routen im spanischen Norden bei, beim Transcantábrico werden die zwei bisher getrennt operierenden Züge "Clásico" und "Gran Lujo" zu einem Zug mit zwei Kabinenkategorien zusammengefasst. Als vollständig neues Angebot führt die Renfe "Train and Breakfast" ein; hierfür werden die durch die Einstellung der Nachtzüge nach Paris frei gewordenen Talgo-Trenhotel-Garnituren als rollende Hotels auf verschiedenen Routen eingesetzt. Auch gibt es nun kürzere Reisen von zwei Tagen bzw. einer Übernachtung sowie einen vollständig neuen Internetauftritt der "Trenes Turísticos". Abschließend geht der Artikel noch auf Tagesangebote ein, welche beispielsweise mit hergerichteten Dieselgarnituren der Serie 597 angeboten werden.
Renfe Viajeros apuesta por los trenes turístico
Personenverkehr der Renfe setzt auf touristische Züge
Via libre ; 50 , 582 ; 27-30
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
Spanish
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