Bei der geplanten schweizerischen Limmattalbahn (LTB) zwischen Zürich Altstetten über Schlieren und Dietikon nach Killwangen-Spreitenbach wird es sich um eine 13,4 km lange, zweigleisige Meterspur-Bahnlinie handeln. Der durchschnittliche Abstand zwischen den 27 Haltestellen beträgt 515 m; Fahrzeit 37 Minuten. Seit der ursprünglichen Planung gab es zwei wesentliche Änderungen in der Streckenführung. In Dietikon wird die LTB durch das Ortszentrum führen. In Schlieren wird die Linienführung nördlich des neuen Spitals realisiert, in diesem Zusammenhang entsteht der 260 m lange Färberhüsli-Tunnel. In Altstetten will die VBZ im Zusammenhang mit dem Bau der LTB ihre Tramlinie zwischen den Haltestellen Lindenplatz und Farbhof aufheben. Der Beitrag beschreibt die beim Bundesamt für Verkehr (BAV) eingereichten Planungen und den Verlauf der Schmalspurstrecke.
Die Limmattalbahn Zürich Altstetten - Killwangen
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 1 ; 48-50
2014-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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