Aufgrund der Liberalisierung der Eisenbahnmärkte und der Umstrukturierung der ehemaligen Staatsbahnen musste die DB Netz AG neue Infrastrukturverknüpfungsverträge mit ihren europäischen Nachbarunternehmen abschließen, die den veränderten rechtlichen und tatsächlichen Rahmenbedingungen entsprechen. Im Beitrag wird der Infrastrukturverknüpfungsvertrag (IVV) der DB Netz AG mit dem dänischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber Banedanmark erläutert. Es werden außerdem die Zusatzvereinbarungen über die örtlichen Besonderheiten auf der Eisenbahngrenzstrecke (Flensburg) Abzweigstelle Friedensweg - Padborg sowie der Eisenbahngrenzstrecke zwischen Niebüll und Tonder beschrieben. Abschließend wird auf die Feste Fehmarnbelt-Querung und den Güterverkehrskorridor 3 eingegangen, der von (Oslo) - Stockholm bis nach Palermo führt.
Regen für einen reibungslosen Grenzverkehr
Deutsch-dänische Zusammenarbeit
Deine Bahn ; 41 , 12 ; 28-31
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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