Die Zufuhr des Kalksteinschotters zu den Braunkohlekraftwerken in der Lausitz erfolgt derzeit per Bahn von verschiedenen Lieferanten aus Südpolen, aus Deutschland (Sachsen-Anhalt und Bayern) sowie aus Schweden (via Hafen Stralsund). Um einen wirtschaftlichen Ressourceneinsatz für Transport, Ladeprozesse und Zwischenlagerung sowie die Versorgungssicherheit der Kraftwerke zu gewährleisten, wurde eine Untersuchung zur Prozessoptimierung durchgeführt, die im Beitrag näher vorgestellt wird. Diese umfasst eine Transportkettenanalyse unter Berücksichtigung der Logistik bei den beteiligten Lieferanten, Eisenbahnverkehrsunternehmen und Kraftwerken sowie die Entwicklung von Optimierungsansätzen inklusive der Prüfung ihrer Umsetzbarkeit mit Hilfe eines kundenspezifischen Simulationsmodells. Es werden die Simulationsszenarien, die Bestandteile und Struktur des Simulationsmodells, die Ein- und Ausgangsgrößen des Modells, die Ergebnisse eines Simulationslaufes, die Stabilitätskriterien sowie die Lagerbestandskurven und Zugbedarfskurven vorgestellt. Die Simulation bestätigt, dass die angestrebten Effekte hinsichtlich der Reduzierung des Waggonbedarfs sowie der Auftauvorgänge im Winter durch die Verstetigung der Liefermengen Kalksteinschotter erreicht werden.


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    Title :

    Sichere Kraftwerksversorgung mit geringerem Waggonbedarf


    Subtitle :

    Simulationsgestützte Verbesserung der Kalktransportlogistik für Lausitzer Braunkohlekraftwerke von Vattenfall


    Additional title:

    Reliable supply of coal power plants with less needs of coal wagon


    Contributors:

    Published in:

    Güterbahnen ; 12 , 4 ; 24-30


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    MWM-Schlepperdieselmotoren mit geringerem Kraftstoffverbrauch

    Linnenkohl,H. / MWM,Mannheim | Automotive engineering | 1982


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