Die Eisenbahnlinie der Appenzeller Bahnen (AB) von St. Gallen nach Trogen und von St. Gallen nach Appenzell sind von unterschiedlichem Charakter, während die erste eher einer Tram entspricht, ist die Strecke nach Appenzell eine Schmalspurbahn mit eigener Trassee und sie weist einen Steilstreckenabschnitt mit Zahnstange auf. Die auf der Strecke St. Gallen - Appenzell eingesetzten Fahrzeuge müssen ersetzt werden und auch Infrastrukturseitig müssten einige Bahnübergänge und der Zahnstangenabschnitt erneuert werden. Da dieser Investitionsbedarf ohnehin besteht, und um die Produktivität zu erhöhen, forciert die AB daher das Projekt der Durchmesserlinie (DML) Appenzell - St. Gallen - Trogen. Die beiden noch getrennten Linien sollen verbunden werden. Mit dem Ruckhaldetunnel wird der Zahnstangenabschnitt entfallen und die Fahrzeit verkürzt werden. Ein dichterer Fahrplan wird möglich sein. Die langen Stillstandzeiten in St. Gallen entfallen ebenso.
Die Bedeutung der Druchmesserlinie Appenzell - St. Gallen - Trogen für die Appenzeller Bahnen
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 11 ; 604-606
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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