Bei der Einsatz- und Dienstplanung für Zugpersonal müssen viele Faktoren einbezogen und Bedingungen berücksichtigt werden. Es ist eine hohe Effizienz der Arbeitsleistung anzustreben. Gleichzeitig müssen Überlastung und Leerlaufzeiten des Personals vermieden werden. Das RTRI in Japan hat einen mathematischen Algorithmus entwickelt, der eine einfachere Einsatzplanung mit Einbeziehung aller Kriterien ermöglicht. Er wurde auf einem gewöhnlichen PC für vier Bereiche der japanischen Eisenbahnen getestet. Es erfolgten dabei Vergleiche mit aktuell ablaufenden herkömmlichen Einsatzplänen. Die Ergebnisse zeigen, dass unter Verwendung des Algorithmus Personaleinsparungen möglich sind. Der Artikel beschreibt detailliert den mathematischen Aufbau und Ablauf des Algorithmus.
An algorithm for crew route scheduling focusing on manpower efficiency
Ein Algorithmus zur Einsatzplanung des Zugpersonals unter Betrachtung der Effizienz der Arbeitsleistung
Quarterly Report of RTRI ; 2013 , 4 ; 197-201
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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An Algorithm for Crew Route Scheduling Focusing on Manpower Efficiency
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