Zwei gegenläufige Trends lassen sich aus jüngsten Befragungen bei Mitgliedern der klassischen Münchner Car-Sharing-Organisation (CSO) Stattauto München (2011) und bei Kunden des Carsharing-Angebots der Deutschen Bahn-Tochter DB Rent GmbH, Flinkster - Mein Carsharing (2013), zu den Effekten von Carsharing-Angeboten auf den ÖPNV in München ableiten: Bei Bevölkerungsgruppen mit überdurchschnittlichem Haushaltsnettoeinkommen funktioniert die Kundenbindung wie bisher (Car Sharing plus mehr ÖPNV. Immer mehr Münchner wählen aber offenbar aus Sparzwängen notgedrungen kostengünstigere Mobilitätsarten, als Car Sharing plus Fußwege, mehr Fahrrad und nicht nur weniger MIV, sondern auch weniger ÖPNV. Der Beitrag zeichnet die Historie der Untersuchungen auf und berichtet über die wichtigsten rgebnisse der Befragungen im Einzelnen.
ÖPNV und Carsharing: Neuere Entwicklungen und Effekte
Public transport: New developments and effect
Der Nahverkehr ; 31 , 10 ; 32-40
2013-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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