Das Ziel dieses Artikels ist, die verschiedenen europäischen Erfahrungen mit Straßenbahnen und Bussen mit ausgezeichneten Dienstleistungen (BHLS - Bus with a High Quality of Service/ BHNS - Bus `s Haut Niveau de Service) zu vergleichen, vor allem aus der wirtschaftlichen Sicht unter Berücksichtigung der jeweiligen Kosten, Nutzen und Vorteile. Diese Art von Bussen traten in Erscheinung erstmals im Dezember 2006, als Frankreich mit der Offensive COST ACTION TU-603 Buses mit BHLS-Bussen startete (nach dem amerikanischen Vorbild Bus Rapid Transit), um den Slogan "Trains are sexy; buses are not" entgegenzutreten. Ein Beispiel für diese Schnellbusse in Deutschland ist Metrobus, in Schweden "trunk network". Zentrale Frage ist, ob solche Systeme wie ihr amerikanisches Vorbild notwendigerweise über alle, Metro ähnlichen Eigenschaften verfügen sollte: eigene getrennte Plattform und Fahrbahn, Ticketverkauf vor dem Betreten des Busses, Geschwindigkeit, moderne und saubere Fahrzeuge, Marketing. Madrid (Spanien) und Oberhausen (Deutschland) werden als Beispiel herangebracht. Eine Tabelle zeigt die Entwicklung der Straßenbahn in verschiedenen Ländern Europas von Ende des 19. Jahrhunderts bis Anfang des 21. Jahrhunderts, eine andere die verschiedenen Schnellbus-Systeme (BHLS) in verschiedenen Städten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    BHLS, Bus, tram: tesi, antitesi, sintesi


    Subtitle :

    BHLS, Bus, Tram: thesis, antithesis, synthesi


    Additional title:

    BHLS, Bus, Tram: These, Antithese, Synthese



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 68 , 6 ; 569-585


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    17 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




    Fahrbericht Bimota Tesi

    Cathcart,A. | Automotive engineering | 1989


    La riforma in 22 tesi

    Zefelippo, Maria Teresa | IuD Bahn | 1995


    Fahrzeugtest Bimota SB8K Santamonica und Tesi Millenium

    Jacob,V. / Bimota,IT | Automotive engineering | 2004



    Vergleichstest:Bimota Tesi 1D 906 gegen Ducati 851/SP 3

    Pfeiffer,M. / Bimota,IT / Ducati,IT | Automotive engineering | 1991