Das Eisenbahnmuseum von Mülhausen wurde Anfang der 70-er Jahre eröffnet und begeistert aufgenommen. Die Besucherzahlen stiegen bis 1984 auf 240.000/Jahr und fielen dann 2003 auf 65.000/Jahr. So geht es den meisten technischen Museen in Frankreich; es kommen immer weniger technisch interessierte Besucher und das Freizeitverhalten der Bevölkerung hat sich verändert. Um den Erwartungen der Besucher entgegenzukommen, ist das Eisenbahnmuseum von Mülhausen zur "Stadt der Eisenbahn" umgestaltet, die rund um die restaurierten Fahrzeuge Themenbereiche zur Rolle der Eisenbahn in der Gesellschaft hervorhebt. Das Eisenbahnmuseum arbeitet eng mit dem nahe gelegenen Automuseum zusammen. Die Ergebnisse, die Besucherzahlen sind enttäuschend, aber die Hauptgeldgeber die SNCF und der Kreis Mulhausen-Süd-Elsaß. geben nicht auf.


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    Title :

    Le nouveau mode de gestion du Musée français du Chemin de Fer de Mulhouse


    Additional title:

    Die neue Art von Verwaltung und Betrieb des französischen Eisenbahnmuseums in Mülhausen (Schwerpunktheft 7/8-2013: Die Eisenbahn, ein nationales Kulturgut)


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French






    Musée Français du Chemin de Fer

    AFAC - Chemin de Fer, Gare de l'Est, 75475 Paris Cedex 10 | IuD Bahn | 1996


    La bataille du musée de Mulhouse

    Cartier, Christine / Dumont, Françoi | IuD Bahn | 1999