Die vom fahrenden Zug über den Oberbau auf den Erdbau übertragenen Belastungen führen zu elastischen Deformierungen. Art und Stärke der Deformation hängen von Parametern des Erdbaus und des Zuges ab. Es wurden Messverfahren entwickelt und angewendet, diese Kräfte in verschiedenen Schichten des Erdbaus erfassen und auswerten zu können. Eine spezielle Konstruktion aus einem bis zu 4 Meter tiefen Schaft mit eingelassenen, verankerten Sensoren zur Messung der Deformation in verschiedenen Erdschichten wird beschrieben. Der betreffende Streckenabschnitt wurde gleichzeitig mit Sensoren zur Messung der rollenden Belastungen und Lastverteilung ausgerüstet, um Korrelation zu Höhe und Verteilung der Achslasten im Zug herstellen zu können, dessen deformative Auswirkung auf das Erdreich jeweils gemessen wurde. Die Messergebnisse und Schlussfolgerungen werden erläutert.
Uprugie deformacii zemljanogo polotna pod poezdami
Elastische Deformierung des Erdbaus unter dem Zug
Put i putevoe khosjaistvo ; 3 ; 24-28
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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