Seit der Übernahme des Betriebs des Britischen Eisenbahnnetzes von Railtrack durch die Network Rail Company im Oktober 2002 haben sich alle Betriebsparameter beträchtlich verbessert. Stabilität, Verfügbarkeit und Pünktlichkeit sind gestiegen, seit die Instandhaltungspolitik umgestellt wurde vom einfachen "Finden und Reparieren" auf "vorausschauendes Instandhalten". Durch Kooperationen mit anderen Eisenbahnbetrieben konnten beträchtliche Synergien erzielt werden, die weitere Kosteneinsparungen ermöglichten. Die Finanzierungsbasis der Network Rail hat längst die vieler kommunaler Energie- und Versorgungsunternehmen überholt. Die Qualitätsverbesserungen zahlen sich selbst in Zeiten der Wirtschaftskrise in Großbritannien in Form höherer Einnahmen durch gewachsenes Personen- und Gütertransportaufkommen aus. Die Analyse der aktuellen wirtschaftlichen Entwicklung zeigt auch klar die negativen Folgen der Investitionsstaus und Finanzierungslücken der Vergangenheit für viele Bereiche und bietet genug gute Argumente, um dies zukünftig vermeiden zu können.
Higgins steers Network Rail's capacity uplift
Higgins treibt die Kapazitätserhöhung der Network Rail voran
IRJ International Railway Journal ; 53 , 4 ; 18-20, 22
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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