Durch das Gesetz ("Decreto Ley") 22/2012 vom 20.07.2012 wurde mit Wirkung zum 01.01.2013 der bisherige Betreiber der spanischen Schmalspurstrecken, Feve, aufgelöst und in den Bahninfrastrukturbetreiber Adif einerseits sowie die Renfe andererseits überführt. Die Feve bringt in die beiden Gesellschaften ca. 1.200 km Streckennetz mit 400 Bahnhöfen und Haltepunkten, 1.800 Mitarbeiter sowie einen über die letzten Jahrzehnte sukzessive modernisierten Wagenpark mit ein. Neben einer besseren Koordination von Personenverkehrsangeboten und -tarifen sowie Synergieeffekten im Güterverkehr sollen auch auf der Kostenseite Vorteile von etwa 6 Mio. € pro Jahr stehen. Auch bei der internationalen Vermarktung gebrauchten Rollmaterials soll die Kooperation verstärkt werden. Auf der Personalseite steht die Integration der bisherigen Feve-Mitarbeiter in den internen Arbeitsmarkt der Renfe an sowie die Möglichkeit der Nutzung der Weiterbildungsangebote der Renfe durch diese. Im Bereich der Instandhaltung sollen für die bisherigen Werke der Feve die für die Renfe gültigen Regularien eingeführt werden, unter anderem um Verträge mit externen Dienstleitern vereinheitlichen zu können.
La nueva Renfe "métrica"
Die neue Renfe auf Meterspur
Via libre ; 49 , 575 ; 16-20
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
Spanish
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