Im Jahr 2015 wird die Erweiterung des Panama Kanals, der den Pazifik mit dem Atlantik verbindet, abgeschlossen sein. Als Resultat davon werden dann größere Schiffe diese Meeresenge durchqueren können und damit die Anzahl der Container, die über Florida in die USA kommen werden, stark ansteigen. Der Artikel beschäftigt sich mit den Vorbereitungen, die die Florida East Coast Railway (FEC) derzeit trifft, um dem Anstieg an Transportmenge zu bewältigen. Die Bahn verbindet unter anderem die Häfen PortMiami und Port Everglades mit Jacksonville, Florida von wo aus dann ca. 70 % der amerikanischen Bevölkerung innerhalb weniger Tage mit Containern versorgt werden. Um diese Güterströme zu optimieren, investiert FEC in diese Verbindungen. Noch ist nicht klar, wieviele Containerschiffe aus Asien an der West- oder Ostküste der USA ankommen werden und wie sich die Verteilung der Verkehrsträger Schiene und Straße gestalten wird. Bei FEC will man aber optimal auf das große Ereignis 2015 vorbereitet sein.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    In the (canal) Zone


    Additional title:

    In der (Kanal) Zone


    Contributors:

    Published in:

    Progressive Railroading ; 56 , 4 ; 34-36, 38-39


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The Panama canal and conditions in the canal zone

    Whitelaw, O.L. | Engineering Index Backfile | 1907


    Airlines in the Canal Zone

    Haynes, F. | Engineering Index Backfile | 1929


    Locomotive rerailing in Suez Canal Zone

    Alexander, G.C.L. | Engineering Index Backfile | 1953


    Flying rules in the Canal Zone

    Engineering Index Backfile | 1929


    Diesel tug operation in canal zone

    Renz, P.F. | Engineering Index Backfile | 1940