Der Abrollvorgang der Räder bei Straßenbahnbetrieben erzeugt Riffelbildung auf der Schienenoberfläche. Um dieser Riffelbildung vorzubeugen, hat die Geraer Verkehrsbetrieb GmbH, die seit mindestens den 1950er Jahren die Schienenoberfläche mit Rutschersteinen regelmäßig geschliffen hat, einen vierachsigen Triebwagen vom Typ Tatra T6A2 ertüchtigt. Die Schienenschleifeinrichtung wurde in das zweite Triebdrehgestell an Stelle der Magnetschienenbremse eingebaut. Die Neuinvestition wurde in Frankfurt (Oder) auf einem Streckennetz mit abschnittsweise spürbaren wellenförmigen Riffeln auf der Schienenoberfläche getestet. Die Straßenbahn-Werkstätten des Geraer Verkehrsbetriebes ermöglichen Instandsetzungen an Straßenbahnen aller Bauarten und Baujahre. Der Beitrag beschreibt das Konzept des neuen Schienenschleifwagens sowie die Ertüchtigung des Tatra T6A2-Triebwagens zum Arbeitswagen (Umbauphase, erste Einsatzerfahrungen in Frankfurt (Oder)).
Vom Straßenbahnwagen zum multifunktionalen Arbeitswagen
Schienenschleifwagen für Frankfurt (Oder) in den Geraer Straßenbahn-Werkstätten ertüchtigt
From streetcars to multifunctional work vehicle
Der Nahverkehr ; 31 , 4 ; 63-65
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Vom Straßenbahnwagen zum multifunktionalen Arbeitswagen
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