Das Fahrverhalten ist ein wichtiges Qualitätsmerkmal der Schienenfahrzeuge. Der definierte Ablauf der Prüfung des Fahrverhaltens ist in der EN 14363 festgelegt. Beschrieben wird die Behandlung der Gleislage bei der fahrtechnischen Prüfung und es werden Vorschläge für eine verbesserte Verfahrensweise unterbreitet. Im Rahmen des EU-Projekts DYNOTRAIN sind diesbezüglich umfangreiche Messdaten gewonnen worden. Unter Nutzung dieser Daten wurden verschiedene Arten der Gleislagebeschreibung anhand ihrer Wirksamkeit bei einer statistischen Beschreibung des Fahrverhaltens überprüft. Um Prüfungen, die mit spezifischen Gleislagebedingungen durchgeführt wurden, auch auf andere Bedingungen überführen zu können, wird die multiple Regression vorgeschlagen. Mit ihrer Hilfe kann der Einfluss der Gleislage quantifiziert werden.
Der Einfluss der Gleislage auf das Fahrverhalten der Fahrzeuge - Ergebnisse aus dem EU-Projekt DYNOTRAIN
On the influence of track geometry quality on the running characteristics of the vehicles - results from the EC-funded research project DYNOTRAIN
ZEVrail ; 137 , Sonderheft Tagungsbd ; 159-171
2013-01-01
13 pages
Article (Journal)
German
Gleislage , Schienenfahrzeug , Fahrzeuglauf , Prüfung , Berechnung , EU , Projekt
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