Die JR East wurde 1987 nach der Privatisierung und Aufteilung der staatlichen Japanischen Eisenbahnen gegründet und ihr Hochgeschwindigkeitsnetz wurde kontinuierlich erweitert. Das 1411 km lange HGV-Netz erstreckt sich ausgehend von Tokio in fünf Richtungen und das Verkehrsvolumen ist von Abschnitt zu Abschnitt unterschiedlich. Es gibt flexible Verkehrsangebote in folgenden drei Verkehrsarten: Hochgeschwindigkeits-Reiseverkehr, Nah- und Berufsverkehr und Verkehr auf konventionellen Bahnstrecken, die auf Normalspur umgebaut wurden. Die JR East hat verschiedene Technologien und Betriebssysteme entwickelt, um die Geschwindigkeit der Shinkansen-Züge zu erhöhen. Obgleich die technischen Möglichkeiten für einen Betrieb der Züge mit 360 km/h gegeben sind, wurde in Anbetracht der strengen Lärmvorschriften in Japan eine praktische maximale Betriebsgeschwindigkeit von 320 km/h festgelegt und 2013 soll der kommerzielle Betrieb mit dieser Geschwindigkeit aufgenommen werden.
JR East Shinkansen Technology
Die Shinkansen-Technologie der JR East
ZEVrail ; 137 , Sonderheft Tagungsbd ; 79-83
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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