Vorgestellt wird eine Studie und deren Ergebnisse, die sich mit der arbeitspsychologischen Beurteilung der individuellen Warnung zur Sicherung von Arbeitsstellen im bzw. am Gleisbereich beschäftigt. Dieses Projekt, Anfang 2011 aufgelegt von der Forschungsgesellschaft für angewandte Systemsicherheit und Arbeitsmedizin e. V. (FSA), wurde initiiert, weil die Lärmbelastung von Anwohnern im Bereich von Baustellen durch akustische Warnsysteme ein Problem für die DB AG darstellt und sie nach Alternativen sucht, und weil die üblichen Sicherungsmaßnahmen bei der schnell wandernden Vegetationspflege nicht geeignet sind. Die Einsatzmöglichkeiten individueller Warnsysteme (IWS) wurden bezüglich psychologischer und ergonomischer Aspekte sowie hinsichtlich der Trageakzeptanz individueller Warngeräte untersucht. Die Ergebnisse aus der Studie sollten eine Beratungsgrundlage für EUK und BG BAU für einen möglichen Einsatz der IWS liefern. EUK und BG BAU kamen aufgrund dieser Ergebnisse zu dem Schluss, dass die individuelle Warnung als Sicherungsmaßnahme für Arbeiten im Gleisbereich nicht geeignet ist, jedoch unter bestimmten Voraussetzungen für die schnelle Vegetationsdurcharbeitung oder für kurzfristige Arbeiten geringeren Umfangs in Form einer akustischen individuellen Warnung eingesetzt werden kann.


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    Title :

    Die individuelle Warnung


    Subtitle :

    Arbeitspsychologische Bewertung der Möglichkeiten und Risiken für das Arbeiten im bzw. am Gleisbereich


    Contributors:

    Published in:

    EUKDialog ; 1 ; 7-9


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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