Komplizierte bzw. ins Stocken geratene Zulassungsprozesse für Bahntechnik in Deutschland machen den Herstellern von Zügen und bahntechnischen Komponenten sowie den Eisenbahnverkehrsunternehmen EVU, die bestellte Fahrzeuge nicht fristgerecht in Betrieb nehmen können, zu schaffen. Der Autor versucht Antworten zu finden auf die Fragen wo die Ursachen für dieses Dilemma liegen und wo es Verbesserungspotenziale gibt. Als ersten Schritt formuliert er die rasche und konsequente Umsetzung des "Handbuchs Eisenbahnfahrzeuge". In einem zweiten Schritt sollte der sofortige Start einer Reform der Zulassungsprozesse nach EU-Vorbild erfolgen und im dritten Schritt müssen die Lücken in der bisherigen Gesetzgebung zur Interoperabilität geschlossen werden, indem technische Regeln vereinfacht und die Rolle der Europäischen Eisenbahnagentur ERA gestärkt wird, die für eine konsequente Koordination der Zulassungsverfahren der EU-Mitgliedstaaten zuständig ist.
Zulassung als Wettbewerbsfaktor - Deutschland am Scheideweg?
Certification as a competitive factor for rail technology - Germany at a crossroad?
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 , 5 ; 84-85
2013-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Zulassung als Wettbewerbsfaktor — Deutschland am Scheideweg?
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