Die Nagpur Division ist die Regionalbahn innerhalb der Central Railway der indischen Staatsbahn, die 50 % des gesamten Transportaufkommens im Güterverkehr abwickelt. Das Streckennetz der Division hat eine Gesamtlänge von 2335 km, wobei die wichtigsten Abschnitte zweigleisig, elektrifiziert und in Breitspur ausgelegt sind. Die Bahnverwaltung ist emsig bestrebt, durch moderne, effiziente, umweltschonende und ökonomische Umgestaltungen in allen Betriebsbereichen dauerhafte Erfolge zu erzielen. Die 16053 Mitarbeiter sorgen daher für die zügige Abwicklung aller notwendigen Prozesse und die Installation moderner Technik in allen Bereichen. Dadurch konnte beispielsweise die Umlaufzeit der Güterwagen und Loks verkürzt und die gesamte Laufleistung des rollenden Materials ohne Verringerung des Sicherheitsniveaus erheblich gesteigert werden. Täglich befahren 195 Güterzüge das Streckennetz, die als wichtigste Wahre mit dem größten Volumen und Umsatz Kohle befördern. Hierfür stehen unter anderem 40 WAG7, 40 Loks vom Typ WAG5 und 25 WAG9 Maschinen zur Verfügung. Für die elektrifizierten Hauptstrecken, auf denen täglich etwa 90 Post- und Expresszüge verkehren, bedient man sich der Drehstromtechnik. Die 1. Drehstromlok wurde 2003 im Betriebswerk Ajni beheimatet. Inzwischen hat man sich dort mit dieser Technik sehr vertraut gemacht und bearbeitet und wartet 116 Drehstromloks, die teilweise bereits über IGBT-Technik verfügen. Die Beleuchtungstechnik, Signalisation und viele andere technische Bereiche im Einzugsgebiet der Division arbeiten mit modernsten, umweltschonenden und energiesparenden Techiken wie LEDs und Glasfaserkabeln.
Focus on Nagpur Division
Die Nagpur Division im Foku
Indian Railway ; 58 , 12 ; 45-51, 55-58, 63-67, 69-72, 77-80, 91-92
2013-01-01
48 pages
Article (Journal)
English
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