Die Kommunikationssysteme im Bahnbereich basieren vorwiegend auf dem digitalen Zugfunk GSM-R (Global System for Mobile Communications - Rail(way)). Doch es findet, ausgelöst durch Technologieänderungen und -verbesserungen, eine Evolution der Kommunikationssysteme im Bahnbereich statt. Im Beitrag wird eine übertragungssystemunabhängige Implementierungsstrategie bahnspezifischer Kommunikations- und Informationsdienste vorgestellt, die auf einem sogenannten "Transmission Adaptation Node" und einem "Rail Service Node" basiert. Diese Implementierungsstrategie führt zu höherer Kosteneffizienz und zu vereinheitlichten Benutzeroberflächen bzw. Endgeräten. Durch die Abstraktion der Kommunikationsschichten und die Verwendung offener und standardisierter Schnittstellen können solche Implementierungen realisiert werden. Entsprechende Standardisierungs-Aktivitäten laufen bereits. Der Beitrag beschreibt die bisher implementierten, auf GSM-R basierenden Kommunikationssysteme, die Erfahrungen und Erkenntisse, die bis heute damit gesammelt wurden sowie die zukunftsorientierte übertragungssystemunabhängige Implementierungsstrategie und ihre Vorteile.
Implementation of rail specific communication services on bearer-independent platform
Übertragungssystemunabhängige Implementierungsstrategie bahnspezifischer Kommunikations- und Informationsdienste
Signal+Draht ; 105 , 4 ; 32-35
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Implementation of rail specific communication services on bearer-independent platform
Tema Archive | 2013
|The Bearer Independent Format (BIF)
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