In Nordeuropa kommt es in den Wintermonaten häufig zu Zusammenprallen von Triebzügen mit Elchen. Der daraus resultierende Schaden am Fahrzeug und die damit verbundenen Kosten sind beträchtlich. Es wird analysiert, welche Bauteile vorrangig betroffen sind und welche Lastannahmen diesen Crashs zu Grunde zu legen sind, um die konstruktive Auslegung von Bauteilen (vor allem Triebzugköpfen aus glasfaserverstärkten Kunststoffen - GFK -) beeinflussen zu können. Das aus der Analyse ermittelte Schadensbild zeigte, dass Art und Ausmaß des Schadens von der Kollisionsart, der Geschwindigkeit und der Ausrichtung des Elches zum Fahrzeug abhängig sind. Um die Zusammenpralle simulieren zu können, wurde ein Elch-Modell - ein ummanteltes Fluid - entwickelt. Der Beitrag beschreibt die Vorgehensweise bei der Simulation und benennt die Simulationsergebnisse. Fazit: "Das Schadensbild der Simulation kann nicht ohne Beweis zweifelsfrei als realistisch identifiziert werden, entspricht aber einem vorstellbaren Verhalten."


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Kollisionen von Triebzügen mit Elchen



    Published in:

    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    11 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German