Die DB hat Inspektionen und Steifigkeitsprüfungen an Unterschottermatten aus Sylomer D 220 vorgenommen, die vor 21 Jahren auf einer Brücke auf der HGV-Strecke Hannover-Würzbug eingebaut wurden. Eine untersuchte Probe zeigte keine relevanten Veränderungen ihrer Eigenschaften (weniger als 15 %), obwohl die Belastung in dieser Zeit durch den Zugverkehr 384 Mio. t betragen hat. Auch die Witterung zusammen mit tausenden Übergängen von positiven Temperaturen zu Frost haben keinen negativen Einfluss auf die Unterschottermatten gehabt. Die Prüfungen, die so durchgeführt wurden, dass sie den realen Langzeitbeanspruchungen entsprachen, haben gezeigt, dass die aus Sylomer hergestellten Matten keine nennenswerten Zeichen von Alterung oder Verschleiß und auch keine Risse oder Perforation aufwiesen. Alle gemessenen Werte der Eigenschaften lagen im Vergleich zum Neuzustand in den Toleranzgrenzen von +/- 15 %. Es wird eingeschätzt, dass die Matten weitere 30 Jahre im Einsatz bleiben können.
Long-term behaviour of Sylomer ballast mat
Langzeitverhalten von Sylomer-Unterschottermatten
RTR - Rail Technology Review ; 53 , 1 ; 39-41
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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