Die Wiedervereinigung von SNCF und RFF unter einem Dach wurde am 29.01.2013 in Straßburg offiziell bekannt gegeben. Somit sollen zukünftig Arbeiten an der Infrastruktur von der Staatsbahn wieder selbst finanziert werden. Es wird eine teamorientierte Zusammenarbeit angestrebt, um Investitionen vor allem im Großraum Paris effizient einsetzen zu können. In der französischen Metropole und ihrem Umland sind einige Bahnanlagen bereits seit langem nicht mehr auf dem neuesten Stand der Technik. Die Stadt selbst erstreckt sich nur über 2 % der Gesamtfläche des Landes. Hier lebt aber jeder 5. Franzose und diese erwirtschaften 30 % des Bruttoinlandprodukts. Etwa 40 % des gesamten Schienenpersonenverkehrs des Landes finden im Großraum Paris statt. Alleine auf der S-Bahn-Linie RER D bestehen immer noch 35 niveaugleiche Bahnübergänge, die beseitigt werden sollen. Auch der Aufbau eines kompletten GSM-R-Netzes und die Einführung von ERTMS, vor allem auf der TGV-Strecke-Ost, soll nun zügig in Angriff genommen werden.
RFF. "Avec nos collègues de la SNCF..."
RFF: "Mit unseren Kollegen von der SNCF..."
Ville, rail & transport ; 547-Supplément ; 34-35
2013-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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