Durch die Anwendung besonderer Technologien soll das jährliche Transportvolumen auf der Shuohuang-Strecke in China auf über 350 Mio. t Kohle gesteigert werden. Die Technologieabteilung der Shuohuang-Bahn (Shuohuang Railway Development Co., Ltd) richtete seine Forschungen auf die Gebiete: Unterbau, Bahnhofsgestaltung, Brücken, Tunnel, Signalanlagen und die Elektrifizierung der Strecke. Durch die nachträgliche Erweiterung der Gleisanlagen in 13 Bahnhöfen, besonders am Start in Shanxi und dem Ziel an der Ostküste in der Provinz Hebei, können Züge mit einer Kapazität von 20.000 t abgefertigt werden. Hierfür wurden 2800 m lange Gleisanlagen gebaut. Zur ausreichenden Energieversorgung der elektrischen Lokomotiven wurden 15 Unterwerke gebaut, von denen eins nur für den Huanhua-Hafen zuständig ist. Die Hauptspeiseleitungen arbeiten mit einer Spannung von 110 kV. Die Weichen in der Strecke wurden so angelegt, dass sie entweder nur im geraden Gleis oder in Gleisbögen mit einem Radius von mindestens 10 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h eingebaut wurden. Hierdurch wurden unnötige Abnutzungen und Instandhaltungsmaßnahmen vermieden.
Key technologies of capacity expansion for Shuohuang Railway to achieve over 350 million tons of its annual transport volume
Schlüsseltechnologien zur Kapazitätssteigerung auf über jährliche 350 Mio. t Transportvolumen bei der Shuohuang-Eisenbahn
Chinese Railway ; 39 , 2 ; 49-54
2012-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
Unterwerk , Massengut , Transportleistung , China , Kohle , Neubaustrecke , Last , Kapazität
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