Um sehgeschädigten Menschen die selbständige Nutzung des Straßenbahnsystems zu erleichtern oder überhaupt ohne fremde Hilfe zu ermöglichen, haben die Erfurter Verkehrsbetriebe ein neues akustisches System eingeführt und erprobt, das dem an der Haltestelle wartenden Fahrgast per Flächenlautsprecher an der Straßenbahn die Liniennummer und das Fahrtziel ansagt. An der Fakultät Wirtschaft-Logistik-Verkehr der Fachhochschule Erfurt wurde begleitend dazu eine schalltechnische Untersuchung durchgeführt, um das System im Hinblick auf ausreichende Hörbarkeit bei Minimierung von Lärmbelastungen zu optimieren. Die Untersuchung hat ergeben, dass Optimierungspotenziale vorhanden sind. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über den Stand der Technik der in Deutschland vereinzelt eingesetzten Informationssysteme für sehgeschädigte Fahrgäste (akustische Wiedergabe stationärer dynamischer Anzeigen an der Haltestelle, akustische Wiedergabe auf Anforderung durch Bahn-Außenlautsprecher, standarmäßige akustische Wiedergabe durch Fahrzeug-Außenlautsprecher) und geht anschließend auf die akustische Information mittels Flächenlautsprechern sowie auf die schalltechnische Untersuchung (Schallbelastung der Anwohner, Wahrnehmbarkeit der Ansage, Innenschallpegel und Feldmessungen) und den weiteren Forschungsbedarf ein.


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    Title :

    Bessere Orientierung für sehgeschädigte Menschen im ÖPNV


    Subtitle :

    Möglichkeiten zur Optimierung akustischer Fahrgastinformation


    Additional title:

    Better support for visual impaired people in the local passenger transport



    Published in:

    Der Nahverkehr ; 30 , 12 ; 21-25


    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German