Jedes Jahr werden beträchtliche Summen aufgewendet für die Instandsetzung, das Schleifen und Auswechseln von Schienen, welche durch Kontaktermüdungsschäden unbrauchbar geworden sind. Ein österreichischer Hersteller berichtet von der Entwicklung und den bereits vorliegenden Testergebnissen des neuartigen Schienenstahls "Dobain", der robust und dauerfest gegen Kontaktermüdung sein soll. In diesem Zusammenhang wird auch von einem Teststand berichtet, der im Laufe von zehn Jahren speziell dafür entwickelt wurde, Langzeitbelastungstests des Rad-Schiene-Kontaktes durchzuführen. Hierbei werden zehnmal mehr Testdurchläufe möglich, als wenn reale Betriebsbedingungen für Testzwecke genutzt werden müssten. Die Tests werden derzeit mit dem Ziel der Zertifizierung der Schienen für die DB und die ÖBB durchgeführt. Die bisher erzielten Prüfstandergebnisse konnten die Zulassungsbehörden bereits davon überzeugen, Tests im Echtbetrieb zuzustimmen.
Developing maintenance-free rail
Entwicklung wartungsfreier Schienen
IRJ International Railway Journal ; 52 , 12 ; 18-20
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 2012
Online Contents | 2008
Online Contents | 1996
Online Contents | 2002