Bombardier Transportation hat zur berührungslosen induktiven Stromversorgung von elektrischen Fahrzeugen - Straßenbahnen, Bussen, Pkw, Lkw und Taxis - das System "Primove" entwickelt. Damit soll ein Baustein für die elektromobile Stadt "eCity" geschaffen werden, die den Bewohnern eine geräuscharme und emissionsfreie Mobilität bieten wird. Zwei Pilotprojekte - in Augsburg sowie im belgischen Lommel - haben gezeigt, dass das System im Stadtbus-Verkehr zu deutlichen Vorteilen gegenüber batteriegetriebenen Elektrobussen führt und die sich aus langen Ladeprozessen ergebenden Probleme löst. Das Piloprojekt in Augsburg, bei dem ein 800 m langer Streckenabschnitt der Straßenbahn-Linie 3 im Bereich des Augsburger Messegeländes mit dem Halt Messezentrum mit der Primove-Technologie ausgerüstet wurde, veranlasste das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung zur Förderung eines ersten Elektrobus-Projekts in Braunschweig. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Prinzip Primove, die erste Primove-Generation, die Weiterentwicklung Primove-City für Bus und Bahn, das erste Primove-Bus-Projekt in Braunschweig sowie über die Ergebnisse des Augsburger Pilotprojekts und die Fortentwicklung des Primove-Systems.
Kontaktlos elektrisch fahren
Mit zwei Pilotprojekten hat Bombardier Transportation die Alltagstauglichkeit des Primove-Systems nachgewiesen
Driving with contact-less energy transfer
Der Nahverkehr ; 30 , 9 ; 26-31
2012-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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