Es wird eine Methode zur Berechnung von Energieflussausgleichern zur Verbesserung der Energieübertragung im Fahrleitungsnetz vorgestellt, die es ermöglichen unter Berücksichtigung der Speisespannung und der Verlustleistung die effektive Spannung am Stromabnehmer zu erhöhen und die elektromagnetische Qualität der Fahrstromversorgung zu gewährleisten. Für diese Berechnungen wurde ein Zweiphasenmodell angewendet, das ein System aus geschalteten Leistungsausgleichern beschreibt. Damit kann der Einsatz der relativ materialintensiven Quer- und Längsausgleichseinrichtungen für die Fahrstromversorgung effizienter gestaltet werden. Durch den Einsatz der geschalteten Leistungsausgleicher wird die Verlustleistung minimiert und das Auftreten von Strom- und Spannungssprüngen wirksam eingedämmt.
Principy vybora moshhnosti i razmeshhenija ustanovok emkostnoj kompenzacii dlja povyshenija naprjazhenija v tjagovoj seti peremennogo toka
Prinzipien der Auswahl der Leistung und Anordnung von Leistungsausgleichseinrichtungen zur Erhöhung der Spannung im Wechselstromfahrleitungsnetz
Vestnik VNIIZhT ; 3 ; 29-35
2012-01-01
7 pages
Article (Journal)
Russian
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Upravlenie rezhimom naprjazhenija v tjagovykh setjakh peremennogo toka
IuD Bahn | 1994
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