Die Gleise gehören zu den teuersten Teilen der Bahninfrastruktur, so dass dem richtigen Schienenprofil auch unter Kostengesichtspunkten große Bedeutung zukommt. Der vorliegende Artikel stellt die aktuellen Entwicklungen im Bereich des Schienenschleifens bei verschiedenen US-amerikanischen Herstellern vor. So richtet sich das erzeugte Profil der Schleifmaschinen von Harsco Rail nach dem gewünschten Rad-Schiene-Kontakt, der z. B. vom jeweiligen Kurvenradius abhängen kann. Auch Loram hält das passende Gleisprofil für wesentlich und hat daher zahlreiche Profilmuster vorrätig, und Plasser will die Lebensdauer der Schienen unter anderem durch oszillierendes Schleifen verlängern, wobei gleichzeitig Maßnahmen gegen Staubentwicklung und Funkenflug ergriffen werden. Das Hochgeschwindigkeits-Schleifsystem von Vossloh arbeitet schließlich bei 50 mph, um das für eine lange Lebensdauer der Gleise wichtige häufige Schleifen ohne Verkehrsunterbrechungen zu ermöglichen.
Stepping up the ol‘ grinding
Die Steigerung des guten alten Schienenschleifen
Railway Age ; 213 , 12 ; 37-38, 40
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
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