Dieser Beitrag gibt einen Ausblick auf die wirtschaftliche Situation der nordamerikanischen Güterbahnen im Jahr 2013. Eine große Veränderung war in jüngster Vergangenheit der Einbruch des Kohlemarkts, doch hat der Schienengüterverkehr andererseits auch von dem maßgeblich dafür verantwortlichen billigen Erdgasangebot profitiert, da das sog. Fracking, eine neue Methode der Erdgasförderung, ebenfalls ein hohes Transportvolumen erzeugt hat. Nimmt man den wachsenden Containerverkehr hinzu, so zeichnet sich für 2013 durchaus ein positives Bild ab. Nach einer allgemeinen Marktanalyse gibt der Artikel Stellungnahmen der Vorsitzenden verschiedener Bahngesellschaften (CSX, Kansas City Southern, Norfolk Southern, Canadian Pacific) wieder. Zwei ergänzende Analysen befassen sich mit den wirtschaftlichen Faktoren, die für die Güterbahnen 2013 entscheidend sein werden (z. B. Preissetzungsmacht und Verkehrsaufkommen), und mit den gleichfalls recht optimistischen Aussichten der Hersteller.
2013 Freight rail outlook
The challenge of change
Ausblick auf den Eisenbahn-Güterverkehr 2013 - Veränderungen als Herausforderung
Railway Age ; 213 , 12 ; 28-30, 32, 34
2012-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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