Die Reduktion von Wagenkastenschwingungen hat große Bedeutung für Erhalt und Verbesserung des Reisekomforts, besonders im Hinblick auf höhere Fahrgeschwindigkeiten und leichtere Wagenbauweise. Das RTRI in Japan hat eine hochdämpfende elastische Aufhängung für die Unterfluraggregate in Reisezugwagen entwickelt. Der relativ einfache Einbau dieser Komponenten erhöht die Fahrzeugmasse nur geringfügig. Unter Verwendung eines hochdämpfenden Materials wurden die Eigenfrequenzen der Aufhängungen der Unterfluraggregate unter die Eigenfrequenzen des Wagenkastens gebracht. Prototypen dieser Dämpfer wurden in einem Wagenkasten auf einem Vibrationsprüfstand des RTRI getestet. Mit dieser Neuentwicklung werden mehrere Modalschwingfrequenzen des Wagenkastens wirkungsvoll reduziert.


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    Title :

    Reduction of car body elastic vibration using high-damping elastic supports for under-floor equipment


    Additional title:

    Reduktion elastischer Wagenkastenschwingungen durch hochdämpfende elastische Aufhängung der Unterfluraggregate



    Published in:

    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Reduction of Carbody Flexural Vibration by the High-damping Elastic Support of Under-floor Equipment

    Aida, K. / Tomioka, T. / Takigami, T. et al. | British Library Online Contents | 2015



    Prospects for Application and Classification of Controlled Elastic-Damping Supports

    Ravikovich, Yu. A. / Balyakin, V. E. | Springer Verlag | 2023



    Controllable hydraulic vibration-damping supports

    LEMAIRE GABRIEL / COUDIERE FRANCK | European Patent Office | 2017

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